{"id":12015,"date":"2022-06-22T11:32:00","date_gmt":"2022-06-22T16:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/?p=12015"},"modified":"2022-06-21T19:22:43","modified_gmt":"2022-06-22T00:22:43","slug":"aerolineas-solicitan-a-la-contraloria-fiscalizar-el-acta-suscrita-entre-lap-y-el-mtc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/2022\/06\/22\/aerolineas-solicitan-a-la-contraloria-fiscalizar-el-acta-suscrita-entre-lap-y-el-mtc\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas solicitan a la Contralor\u00eda fiscalizar el Acta suscrita entre LAP y el MTC"},"content":{"rendered":"\n<p>Tras la firma del Acta de Acuerdos (Acta) entre <strong>Lima Airport Partners (LAP) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)<\/strong> respecto a la <strong>ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez (AIJCH), realizada el 29 de abril de 2022,<\/strong> los operadores a\u00e9reos representados en su conjunto por los gremios firmantes desean expresar lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Buscando el beneficio m\u00e1ximo de todos los usuarios del transporte a\u00e9reo y la conectividad del pa\u00eds, respaldamos el pedido de la Asociaci\u00f3n de Empresas de Transporte A\u00e9reo Internacional (AETAI), para que la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica (Contralor\u00eda)<strong> tome una postura concluyente frente al Acta que modificar\u00eda el contrato adjudicado a LAP, permiti\u00e9ndole operar con dos terminales en el Aeropuerto de Lima, sin seguir los procedimientos legales correspondientes.&nbsp;<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Recordemos que cualquier modificaci\u00f3n al Contrato de Concesi\u00f3n debe cumplir con requerimientos m\u00ednimos legales, tales como la opini\u00f3n favorable de los \u00f3rganos competentes en la materia: la DGAC, Contralor\u00eda, el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas, OSITRAN y, eventualmente PROINVERSI\u00d3N. Sin embargo, al ser inexistentes, en este momento hacen inviable la modificaci\u00f3n actualmente propuesta a trav\u00e9s de un acta, <strong>la cual por s\u00ed misma, ser\u00eda nula.<\/strong>&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>En el 2001, <strong>LAP gan\u00f3 la adjudicaci\u00f3n del aeropuerto con la propuesta de un nuevo y \u00fanico terminal<\/strong>, destacando los beneficios de integrar las operaciones aeroportuarias en una misma infraestructura a diferencia de operar con dos o m\u00e1s terminales. Dicho factor de competencia, que favoreci\u00f3 a LAP en su momento, solo puede ser modificado a trav\u00e9s de un proceso formal y de ninguna manera a trav\u00e9s de un Acta.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>LAP pretende justificar la modificaci\u00f3n expuesta, tratando de supeditar la ampliaci\u00f3n al crecimiento de la demanda de pasajeros. Al respecto, recordamos que ello es ilegal y contrario al Contrato de Concesi\u00f3n, ya que el propio contrato se\u00f1ala que se trata de una mejora obligatoria que debe efectuarse \u201c<em>sin tener en consideraci\u00f3n el volumen de tr\u00e1fico o cualquier otro factor\u201d. <\/em>A esto hay que sumar que <strong>los beneficios destacados por LAP en su momento e incluidos en el Anexo 6 del Contrato de Concesi\u00f3n hoy son ignorados con la nueva propuesta de operaci\u00f3n dual.<\/strong>&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Sobre ello, incluso los organismos t\u00e9cnicos expertos (MTC, OSITRAN y la DGAC) en su momento desmerecieron la solicitud de LAP de modificar el nuevo y \u00fanico terminal a\u00e9reo por dos terminales modulares, <strong>sustentando su rechazo en que esto no estaba contemplado en el contrato de concesi\u00f3n y que tampoco generaba de ninguna manera un mayor beneficio a los usuarios del principal aeropuerto del Per\u00fa<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La intervenci\u00f3n de la Contralor\u00eda ser\u00e1 clave para poder responder ante la opini\u00f3n p\u00fablica sobre la legalidad del Acta suscrita entre LAP y el MTC, donde el \u00fanico beneficiario ser\u00eda LAP<strong>. La Contralor\u00eda tiene la responsabilidad de evitar un desastroso perjuicio al inter\u00e9s p\u00fablico<\/strong>, el cual requiere urgentemente una reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, productiva y tur\u00edstica completa; y no la modificaci\u00f3n perjudicial de un proyecto que viene rezagado sobre un aeropuerto que nos pertenece a todos los peruanos y que, de ser aceptada, nos afectar\u00eda con una operaci\u00f3n bastante m\u00e1s compleja y menos eficiente, con un nuevo terminal de menor capacidad hasta el 2035, releg\u00e1ndonos en el intento de ser el hub principal de Am\u00e9rica Latina, uno de los objetivos que se buscaban con el contrato original.<strong><em>&nbsp;<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Foto: Cecilia Portella<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la firma del Acta de Acuerdos (Acta) entre Lima Airport Partners (LAP) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[537,927,238,1787,179],"class_list":["post-12015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo","tag-aeropuerto-internacional-jorge-chavez","tag-lima-airport-partners","tag-lineas-aereas","tag-ministerio-de-transportes-y-comunicaciones","tag-turismo-peru"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12015"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12022,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12015\/revisions\/12022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lacuevadedominguez.net.pe\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}